Le Kléber était un croiseur cuirassé de la Marine française qui a été construit à la fin du 19e siècle. Il faisait partie de la classe Gueydon, qui comprenait quatre autres navires similaires : le Gueydon, le Chanzy, le Jauréguiberry et le Masséna.
Le Kléber a été lancé en 1899 et armé en 1903. Il avait une longueur de 130,5 mètres et un déplacement de 11 740 tonnes. Le navire était propulsé par des turbines à vapeur qui lui permettaient d'atteindre une vitesse de 22 nœuds. Son armement principal se composait de deux canons de 305 mm et de douze canons de 240 mm, ainsi que d'une variété d'autres armes plus petites.
Le Kléber a été déployé principalement en Méditerranée et en Atlantique pendant la Première Guerre mondiale. Il a participé à plusieurs opérations navales, notamment lors de l'échec de l'attaque allemande sur l'île de Corfou en 1915. Le navire a également été utilisé pour le soutien des troupes et le bombardement côtier lors des opérations en Méditerranée.
Après la guerre, le Kléber a été utilisé comme navire-école jusqu'en 1938, date à laquelle il a été retiré du service actif. Il a ensuite été utilisé comme ponton de stockage à Toulon pendant la Seconde Guerre mondiale. Malheureusement, en 1944, il a été gravement endommagé par un raid aérien allié et a finalement été démoli en 1947.
Le Kléber a été l'un des nombreux croiseurs cuirassés construits pendant la période précédant la Première Guerre mondiale. Bien qu'il n'ait pas été aussi célèbre que certains de ses contemporains, il a joué un rôle important dans les opérations navales françaises de l'époque.
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